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神領運輸区 165系 T9
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| クハはシールドビーム、クモハは試作冷房でした。 |
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床下グレー化は必須です。 可能な限りバラす部分を少なく・・・（面倒なだけ） 台車枠部分のみ塗っています。 |
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シールドビーム化。 T7でも紹介していますが、穴を埋めてパーツを差し込みます。 |
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こんな感じ。 |
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塗装完了。 オレンジ→緑の順で塗りますが、タイフォン下のマスキングが神経使います。 |
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塗装も決まって、久々にうれしい加工です。 |
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クーラーをAU12Sに換えればいいやと思っていた試作冷房、実は6基搭載していたことに気付き、しゃーーーーなく加工します。 図面と実車画像と資料文献をにらめっこすると、扇風機の位置にクーラーを設置したとのこと。 1基目と6基目は、その後の冷房か改造車の1,5基目と同じ位置っぽい。 ということで、中間3基分の台座を撤去し、ここに4基を等間隔に配置してやることにしました。 |
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ほいっ。 |
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資料通りに運転台窓下の通風口も撤去しています。 |
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低屋根車です。 |
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左はT10、右がT9です。 T10のクハは唯一原型ライトだったクハでした。 その後、1996年春頃にT10のクハは廃車、T9のクハがT10へ組み込まれ、残ったT9のクモハ、モハも廃車に。 その後、165系の引退までT9は欠番となっていました。 |
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6基搭載の試作冷房車です。 運転会では気付かれなかったと思います・・・ |
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