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明日から富山へ。
天気予報は雪オンリー。 雪晴れは期待できませんが、雪まみれのゴハチを見ることができるのでしょうか。 少し楽しみです。 
2011/01/24(Mon) 21:40:15 [ No.37 ]
フィルム撮影でしたが、
吹雪によるピンボケ、猛吹雪で恐らく撃沈・・・。 要リベンジです・・・。 次は31〜3日の間で・・・。 ちなみに昨晩の888Dから国鉄色に運用が差し替えられ、 また人が増えてきそうです。 【2011/01/26(Wed) 22:03:38 投稿者修正】 2011/01/26(Wed) 22:03:04 [ No.38 ]
また明日から富山に行きます。
どなたか、行かれる方・・・いませんね(笑) 2011/01/29(Sat) 19:12:10 [ No.39 ]
いや〜・・・富山行かなくて正解でした・・・。
昨日は朝から晩まで列車は一本も動かず、 撮影どころか帰ってくることすらできないところでした。 また日を改め、7日から行ってくる予定です。 さて、もう2月ですね。 
2011/02/01(Tue) 10:56:33 [ No.40 ]
私も大雪で中止して以降、風邪を引いたりしてなかなか富山に行けません。
今月後半くらいから富山行きが再開できるようになると思いますが、大体の撮影地は押さえてしまったので、正直撮りたい場所が殆どありません(笑) 最終日に向けて、ガイドに載ってない場所探しでもしましょうかね(笑) 2011/02/05(Sat) 00:32:47 [ No.41 ]
こんばんは。
本日富山へ行って参りました。 西富山で、８４１Ｄをバルブしましたが、まったり撮影出来ました。 ただし、その後に行った鵜坂の撮影地は、平日にも関わらず、橋の上には、私含め２０人ほどファンが・・。時間を追うごとにどんどん増えてゆく感じです。 （自ブログで使用中） 
2011/02/10(Thu) 21:16:56 [ No.42 ]
富山行くーっ！
2011/02/13(Sun) 09:48:38 [ No.43 ]
>飛騨号さん
昨晩から運用が変わり、高岡色ペアが戻ってきました。 今朝は富山は晴れ!! 雪を舞い上げて走ってくるゴハチはかっこよかったです。 千里駅から八尾に向かって少し進んだところの陸橋と、 婦中鵜坂の有名陸橋の下からアップで狙ってきました。 またもフィルムなので、画像は暫くお待ちください。 今日も、鵜坂の陸橋には22名もいたそうです。 西富山のバルブは今回はできませんでしたが、 添付画像、いい感じですね(#^.^#) 富山では某気動車応援団の管理人さんにホテル前で拾っていただき、 そのまま越中八尾へ。 841Dに乗って富山、キハ120で千里へ移動し、844Dを撮影。 またしても千里で拾っていただき鵜坂へ。 その後、八尾で駅撮り、千里で120単行との交換を撮って来ました。 帰りはそのまま車で美濃太田まで送っていただき^^;;;;;;; 太多線のヨンナナに乗ってきました。 途中、久々野付近のオメガカーブでキハ25試運転を撮影、 高山線沿線の有名撮影地でそれぞれ撮影、という超豪華スケジュールでした。 2011/02/14(Mon) 20:32:35 [ No.44 ]
管理人様
遠征お疲れ様です。 高岡色になったんですね。地域色なので実は国鉄色より好きだったり・・（笑） 高山近辺にもお越しになったんですね。ちょうど雪も降りましたし、良いタイミングでしたね〜。 私もキハ２５系撮影しました。 
2011/02/15(Tue) 20:20:53 [ No.45 ]
キハ25、どちらで撮影されていましたか??
せっかく高山周辺へ行ったので、メール送ろうかと思ったのですが、 一人ではないし・・・と思って送りませんでした。すみませんでした<m(__)m> この日は高山駅にキハ11も留置されていたようで、 高山駅でキハ25とキハ11の並びが撮れたようですね。 
2011/02/15(Tue) 22:09:28 [ No.46 ]
今晩は。
キハ２５系は、飛騨国府〜飛騨古川間と飛騨細江〜角川間で。撮影しました。 いえいえお仲間との旅行なので、私が入っては仕方がないですから・・（笑） キハ１１系も１６日に帰ったようです。結局、講内の乗務員訓練のみで帰って行きました。 
2011/02/18(Fri) 20:23:41 [ No.47 ]
瀬戸線もあらかた片が付きキハ25も本日無事出場しましたので、来週からゴハチ惜別モード全開で行きます。
とりあえず28日にHMが付く前の最後の姿を収めてきます。 今日のニーゴー 東海道本線 大垣-南荒尾 
2011/02/24(Thu) 00:05:14 [ No.48 ]
>飛騨号さん
キハ１１は構内での運転で帰ったようですが、恐らく乗務員訓練か何かでしょう。 というと、高山にキハ11が入るのか？と考えてしまいますが、 ただの現車訓練でしょうか。 後に高山にキハ75などが転属すると言う話もありますし、 ここ数年はいろんな動きがありそうです。 >TOSHIさん RF誌のネット版に載っていますね(^^♪ 昨日はキハ25と3回もすれ違いました。 名古屋〜豊橋方面(蒲郡まで？)〜関が原〜豊橋〜名古屋と2往復したみたいです。 富山のゴハチのHMは非常に残念です・・・。 HMが付く前に撮っておいてよかったです。 スキャンができないので、プリントした写真をカメラで撮ってアップします^^;;;;;; ・・・117系の特別快速とすれ違いましたよ^^; 何か特発だったっぽいです。 
2011/02/25(Fri) 13:25:59 [ No.49 ]
富山に一緒に行く予定だった先輩が風邪のため、28日は1人で行くことになりました。
>名古屋〜豊橋方面(蒲郡まで？)〜関が原〜豊橋〜名古屋と2往復したみたいです。 P3〜P5は3本繋げたまま試運転していますね。ダイヤ改正までに間に合わせないといけないので、一気に片づけてしまおうといったところでしょうか。 >富山のゴハチのHMは非常に残念です・・・。 >HMが付く前に撮っておいてよかったです。 増発実験開始以来、普段の姿や越中八尾駅での見送りおわら等富山車のいろいろな姿を記録してきたので、HMもその一つとして記録しようと思います。 個人的にはデザインもそれほど悪くはないと思っています。 高知車や鹿児島車の様にひっそりと引退していくのを望んでいたのですが、もう叶いませんね。 こいつも今春中に引退し、大手私鉄の吊り掛け駆動車(営業車)が完全消滅します。 
2011/02/26(Sat) 23:05:44 [ No.50 ]
パソコンがぶっ壊れ、仕方なくノートPCでの代走です・・・。
起動すらせず、ウィンドウズのデータが飛んだか？？と思っていますが、原因は何でしょう・・・(-_-;) 修復ウィザードみたいなのが立ち上がるのですが、最終的に >『ウィンドウズは自動的にこのパソコンを直すことができません』 という謎のメッセージが出てきます(^^;;?? >TOSHIさん 今日は富山ですか?? お天気はいかがでしょうか。 HMが付いても立山連峰??をバックにした写真なら撮れることに気付き、もう一度行っておこうかと思うようになりました。 列車としての写真より、風景としての写真なら、 撮る人も少ないと思うのでいいかなと思っています。 HMのデザインはどこかのHPに載っていましたか? 画像は名鉄の瀬戸線ですね。何度か乗ったことがあります。 この古い電車も春で終わりですか。 いつの間にか銀色の電車が走るようになっていて、ちょっと驚きました。 あの路線、完全に孤立していると思いますが、新車の搬入はトレーラーか何かですか？ 
2011/02/28(Mon) 10:41:23 [ No.52 ]
雨予報でしたが、行ってきました。
多少の雨位なら・・・と調子に乗っていたら台風並みの風と雨。 婦中鵜坂の陸橋下にいたにもかかわらず機材はびしょ濡れ。 一応は撮れたもののちょっと納得できかねるので明後日再度出撃します。 画像は今日のゴハチ。フィルターに雨粒が付いてしまい雨霧と重なって大変なことになってしまいました。 >HMデザイン JR西日本のプレスリリースに出ていましたよ。 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/1175194_799.html 上の画像はその通り瀬戸線です。 ちょっと前まで待たずに吊り掛けに乗れる貴重な路線でしたが、遂に終わりになります。 新型車両は沿線住民には、鉄粉(制輪子が鋳鉄なので)が飛んで来ない・走行音が静かとなかなか好評のようです。 瀬戸線の車両の搬入・搬出はトレーラーで行っています。 大曽根駅が地上の時代は国鉄との間に渡り線があったのですが、高架化の際に撤去されてしまいました。 
2011/02/28(Mon) 18:13:46 [ No.54 ]
凄まじい雨風だったそうで・・・お疲れ様でした。
鵜坂の陸橋下でも濡れるとはかなり風があったのでしょうね。 HM、案外良いデザインですね。 80センチと言うと、正面にドドーンと付いてしまうのでしょうか？ 反射板掛けあたりに掛けてもらえると嬉しいのですが^^; こちらももう一度行こうか検討中です。 名鉄もどんどんステンレスになってきましたね。 以前の真っ赤な電車、というイメージは薄らいできました。 瀬戸線のあの急カーブはかなり騒音になっているようにも思いますが、新車は比較的静かなのでしょうか。 瀬戸線も、新車導入の度にトレーラーとは大変ですね^^; 検査はあの車庫でできるのでしょうか？ 
2011/02/28(Mon) 23:54:34 [ No.57 ]
再度出撃してきました。今回は自由度を増すために車で(^^;
アクセル踏みっぱで片道3時間はきつかった・・・ 明け方は雨でしたが、2、3往復目のころには雪に変わってモチベーションも多少回復。 先日ロケハンをしたところを回り、852Dを鵜坂の陸橋下で先日のリベンジ。 HMステーが酷い(あまるべマリンより酷いです)のは急ごしらえなので仕方がないのかもしれませんが、HMのデザインは予想した通りなかなか良いものでしたよ。 瀬戸線に限らず名鉄線内でステンレス車を見る機会が増えましたね。 赤い電車で育った世代としては微妙なものを感じています。 瀬戸線の車庫は数年前に尾張旭に移転して、それ以来そこで検査が出来るようになりました。 
2011/03/02(Wed) 21:59:43 [ No.65 ]
こんばんは。
富山へ行ってきました。最初の内は雪やらで暗かったのですが、８５２Ｄの時にはなんとか晴れ間が出てくれました。 鵜坂の撮影地でしたが、ファンの数は思っていたよりも少なく皆様マナー良く撮影していらっしゃいました。記念切符も売り切れたようで、ポスターもはがされてました。 ヘッドマークが良いだけに、ステーは残念ですね・・。暫定的な物なので仕方が無いのでしょうが・・・。 来週辺りもう一度出撃するかもしれません。ただ、最終日は無理ですが（汗） 
2011/03/03(Thu) 22:13:25 [ No.66 ]
>TOSHIさん
お疲れ様でした。 もう現地はさほど積雪はないみたいですね。 先日は線路も道も真っ白でした。 おかげさまで移動には苦労しました・・・。 HMステーはかなり残念ですが、HMはいいですね。 この地方を走るゴハチに似合っているかもしれません。 おわらを思い出します。 最終日まで国鉄色で固定だそうですが、だったらステーを塗ってくれてもよかったかな・・・と思ってしまいます。 最終日は高岡色による代走もあるとかないとか・・・。 そういえば、今日も日中に代走があったみたいです。 コレは毎年のように試験の関係か、単なるマニア向けイベントなのでしょうか??? 
2011/03/04(Fri) 18:01:49 [ No.67 ]
>飛騨号さん
お疲れ様でした。 雪晴れの国鉄色も最高ですねぇ・・・。コレも撮りたかったです。 こちらも8・9日と出撃を検討しています。 また山々に雪が残っているのなら、それをバックにシルエットが撮りたいです。 TOSHIさんも飛騨号さんも、また行かれるならご連絡ください^^; 予定があうならご一緒させてください。 
2011/03/04(Fri) 18:04:38 [ No.68 ]
雪はほとんどありませんでしたが、3月の富山はふとした弾みで雪が降るのでまだまだ気が抜けません。
>ＨＭ ＨＭは富山地域鉄道部の方々に感謝したいくらい素敵なものです。 文字だけの簡素なものが多い中よくやってくれたと思っています。 >代走 もう試験は終わっていると思うのですが、イベント的に差し替えているのか、120が検査に入っているからなのか把握できていません。 最終日も代走が入るのなら予定を組みなおさなければ・・・ 次回は仕事の都合で最終日になってしまいますね。 どうやって行こうかすら決めていない状態です・・・(大丈夫なのか?) 千里にて841D。 ゴハチの運用がお祭り騒ぎの中、唯一静かに撮れる場所かもしれません。 
2011/03/04(Fri) 23:15:29 [ No.70 ]
こんばんは。
今日で最後ですね・・。全国で走っていたゴハチの定期運用は高山線のみでそれも今日まで。なんだが、寂しいような気がします。ここにきている方々から見えれば、ゴハチ歴は浅いですが、やはり名車が消えると言うのは悲しい・・。 私は、１０日に最後の撮影に行ってきました。 
2011/03/11(Fri) 19:38:07 [ No.71 ]
ゴハチの最終列車に乗ってきました。
雷鳥や九州の485と分散したせいか比較的まったりした雰囲気でしたよ。 今日だけツーマンで富山行は八尾発車後と富山到着前にアルプスの牧場が流れました。 今日の地震の影響できたぐにが運休になったため、富山駅で明朝の2M待ちです。 シャワーでいいから髪洗いたい(^^; 2011/03/11(Fri) 22:47:35 [ No.72 ]
52Mの方が若干早く地元に着くので、金沢へ移動。
最終金沢行は今回のダイヤ改正でひっそりと消える419系です。 恐らく、この列車が419系最終運用となります。 2011/03/11(Fri) 23:28:51 [ No.73 ]
さて、富山の最終日はそれどころではなかったのは当然ですが、
現地でも地震を知って、 >こんなことしてていいのだろうか。 と、帰ってきた方も多いそうです。 今自分に出来ることをすればいいと思いますので、写真を撮るなとは思いませんが、 地震のことを忘れて趣味に没頭するなんてことはちょっとできないかな、、、と思っていました。 >飛騨号さん 返信が遅れてすみませんでした。 最終日の列車は整理券方式だったと聞きました。 ゴハチは通勤通学、ニハチがファン向けの車両と区別されていたとか^^; 一般人からしたら、ただでさえ混んでるのに、さらに大混雑でさぞかし大変だったでしょう・・・。 >TOSHIさん 先日の模型、ありがとうございました。 早いところ気動車会を開催したいですね^^ｖ 最終列車はオルゴールも流れたみたいで、 さらに回送の発車では警笛を鳴らしたみたいで、それはぜひ見たかったです・・・。 419系はすべて廃車でしょうか？ まだあると思っていましたが、もうなくなってしまうのですね。 
2011/03/23(Wed) 22:02:56 [ No.76 ]
地震当日の富山では、帰ろうにも帰れなくなり、仕方なく予定通りの行動をとった人も少なからずいました。
(私も周遊きっぷを使っていたので当日には帰宅不能でした) 最終列車には半分ヤケクソで乗車しましたが、その時は被災地の親戚の安否が気になっていてゴハチどころではありませんでした。 >先日の模型、ありがとうございました。 >早いところ気動車会を開催したいですね^^ｖ 今回は子供向けのイベントだったので、あまりマニアックなものは出せませんでしたね。 もうちょっと子供受けのいい車両も買っておかないとなぁ・・・と個人的に反省点が多いイベントでした。 近いうちに気動車会やりましょう(先輩に打診しておきます) >最終列車はオルゴールも流れたみたいで、 >さらに回送の発車では警笛を鳴らしたみたいで、それはぜひ見たかったです・・・。 最終雷鳥では一人の自己中のせいで険悪な空気になったそうですが、こちらは罵声や揉め事もなくとてもいい雰囲気でした。 放送でゴハチの簡単な解説でもするのかなと思いましたが、本日で引退となりますといった類の放送のみで残念でした。 419系は改正翌日から松任への回送が始まり、今現在松任を埋めてくしています。 4/2、3に休みが入ったので久しぶりに余部に行ってきます。 
2011/03/24(Thu) 21:01:58 [ No.77 ]
こちらはまたNゲージに再燃しており、レールがどんどん増えてゆきます・・・。
そのかたわら、HOのふれあいが一両落成され、とんでもない方向へと進んでおります(ーー;) >やりたいことは全部やってしまえば良い!! >夢なんて、実現しないと始まらない!!!!!(謎) ということらしいです(さらに謎) ぜひぜひ気動車会やりましょう！ 少しはHOも参加させてくださいね^^; 最終雷鳥と言えば、今日はさよなら489系とかいう列車が走っていましたね。 明日、新疋田あたりまで行って見ようかと思っているのですが、 どうせ込み合っている気がして悩んでいます。 最近、余部ばなくなってからと言うもの、活動が大幅に減っており、先日の富山もようやく行ったという感じです。 ロクゴも本州からすべて消えてしまったようで、 キハ181も廃車回送、なにを追っていいのかまったくわからず、困っています。 こちらもちょっと餘部に行ってみないと・・・と思っています。 また夏には皆さんで集まりたいですね。 今日はおたけに。 ナナゴが来ないで、ニーゴばかりでした。 
2011/03/27(Sun) 01:14:22 [ No.78 ]
煽られておたけに行ってしまいました。
見たところ、ナナゴは朝夕のラッシュ時間帯のみですね。 >ロクゴも本州からすべて消えてしまったようで、 >キハ181も廃車回送、なにを追っていいのかまったくわからず、困っています。 こちらも目標を見失っています。 C61が復活することですし、蒸気を本格的に撮ってみようかなと思っています。 
2011/03/28(Mon) 23:38:16 [ No.79 ]
武豊に行かれましたか^^;
案外撮影出来そうなところが少なく、結局何も撮影せずに帰ってきてしまいました。 田植えの時期によさそうな場所がちらほら発見できました。 今年の春は、桜と列車を撮りに、樽見鉄道や草津線に行ってみたいと思っています。 もう形式を追いかけていたら、鉄道の写真は撮れなくなって来ました・・・。 蒸気と言えば大井川が近場ですね。 春に大井川も候補に入れておきます^^v 
2011/03/29(Tue) 22:51:32 [ No.80 ] |