TOP>>鉄道模型>>キハ40・48　小牛田>>キハ48 502+48 1512

 

キハ48 502+キハ48 1512

左：キハ48553+キハ481514　　　右：キハ48502+キハ481512

小牛田に所属する東北地域色のキハ48を製作しました。

小牛田の変な幌。とりあえず幌枠のみ。

 

 

 

標準装備となりました、前面の手すり等を交換していきます。
もとの手すりを削り、千枚通しで穴を開ける位置を決めていきます。
千枚通しで位置決めした箇所をピンバイスで穴を開けます。
手すりはバルディローズ。
変なところにやたらとサボがある小牛田の48。
雨どいが外に設置してある初期車を制作しています。

ちなみに、雨どいが外部に設置してあるのは

キハ48 501～514
キハ48 1501～1519
キハ40 501-553　
　
のようです。
それ以降は車体内部に収容されているとか。


位置を決めて、プラ用流し込み接着剤でとりあえず固定。
雨どい、側面サボはバルディローズ製エッチング。

・1005　東北・小牛田40・48　改造パーツ
パーツに含まれる幌枠を張っていきます。

元の幌枠を削り、セロハンテープで位置決め。
エッチングした幌枠と同じサイズに貫通路を広げるため、
車体に千枚通しで幌枠内部に沿ってラインを入れてみました。
結局、大雑把に貫通扉拡大・・・。
あ、でも小牛田車っぽい。
冷房化されているので、GMのAU26クーラーを載せていきますが、ダクトの形が異なるので、
バルディローズの東日本冷房ダクトを使用。
位置は実車側面画像から割り出し。


塗装順序に悩みましたが、
濃緑：緑1?号(13だった？)
明緑：ルマングリーン
アイボリーの順で塗装するのが結果的に最良。

濃緑は調色となりました。
緑15号を使用しているのをよく見かけますが、これは明るすぎる。
かといって緑2号は暗すぎる。

緑25：緑2を2：1で調合しました。
とりあえずいい感じで塗装はできた。
雨どいもサボもいい感じ。

プラ用接着剤で止めていますが、
塗料が乗ることで、接着強度が増しています。
案外丈夫。
サボのHゴムを黒で色づけ。
灰色の方が実車に近い？

サボ内には白を色さし。
タイフォンを塗るのを忘れていたため、
慌てて塗装・・・。
いやー・・・小牛田だ。

キハ48502+キハ481512。

室内の座席表現の延長部分が目立つので切断。

これで晴れて完成(*^^)v
ワンマン+40×2！


戻る