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札幌運転所 781系 ライラック
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| ライラック！！ スタビライザーは初の３D製作。 |
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言うまでもない、KATOの781系を種に製作していきます。 ドア増設など、なかなか面倒な加工が必要になるため、重い腰を上げてやっと製作開始。 |
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まずはクハ。 前位にモハ781からドアを増設します。 別にサハから持ってきてもいいです(笑) |
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次にモハ。 台枠の関係で、増設ドアはなんとも中途半端な位置に。 しかし、それがたまらない・・・ |
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ポリカ窓枠はバルディローズ製。 キハ183系用ですが、同じような窓してるのでどうにかなるだろうと思ったら、お見事。 さすが国鉄の設計。 なんとも合理的である。 |
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サボがあまりにもちゃちいモールドしているので、こちらもバルディローズ製に交換。 |
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一つずつ流し込み接着剤で固定します。 |
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塗装は隠ぺい力の弱い緑から。 |
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次に紫。 すべてキハ183のとかち色から持ってきています。 |
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前面のひげはこんな感じで。 |
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次に真ん中2本を貼って・・・ |
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感覚が均等になるように調整していきます。 ご質問の多かった特急型のひげの製作方法です。 企業秘密ですヨ。秘密です(笑) |
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uシート設置車は窓周りが青、帯が赤です。 危うくそのままほかの車両と同じ塗装にするところでした・・・ 緑、紫、白の後に帯を塗ってやります。 |
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最後に青。 |
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いぇーーーーーーーーーーぃ！！！！（謎） |
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uシートロゴはインレタです。 作ったらすさまじい数のインレタが完成してしまったので、ヤフオクでもお譲りしてます。 車番のインレタもございます。 高コストで赤字なので、どうぞお助けください・・・ |
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パンタグラフをED79のシングルアームパンタに交換し、完成！ ・・・スタビライザーは後程。 |
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スタビライザーを除き完成。 クモハ781 |
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サハ780 |
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反対側 |
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モハ781 |
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んー。やっぱり車端のその小さな部屋が好きです。ハイ。 |
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ココね、ここ！！ |
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クハ780 |
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ドア増設も基本番台であればさほど難しくありませんでした。 100番台車は厳しい戦いになりそう・・・ |
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ポリカ窓枠。 |
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HMは自家製印刷。 |
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問題のスタビライザーはなんと３D製作に挑戦してみました。 最初はプラ板で作っていたのですが、どうも均一な仕上がりにならず。 ちょうど３D製作をしていただけるメーカーさんを知り、恐る恐る連絡してみると、快く説明をしていただけ、製作までスムーズに漕ぎつけました。 |
| ３D製作： EMON株式会社 掲載許可済。 注文の際は余部日記から飛んだと伝えれば、快く引き受けてくださると思います。 |
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いい感じです。 もう少し屋根との隙間を空ければよかったかな？ |
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表面を少し平滑にする必要がありますが、これは便利です。 |
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最後にスタビライザーを搭載して、 781系ライラック、正式に完成！！ 2018/1/23 |